The ad New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer has been sold and is not included in the search!
Similar ads
D-Tec container chassis semi-trailer D-Tec R 194,000 Container chassis semi-trailer 2004 air/air Poland, Sieradz
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer - Autoline
Sold
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 1 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 2 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 3 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 4 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 5 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 6 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 7 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 8 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 9 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 10 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 11 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 12 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 13 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 14 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 15 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 16 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 17 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 18 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 19 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 20 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 21 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 22 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 23 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 24 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 25 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 26 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 27 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 28 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 29 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 30 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 31 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 32 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 33 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 34 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 35 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 36 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 37 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 38 - Autoline
New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer | Image 39 - Autoline
1/39
Brand: D-Tec
Model: ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe
Year of manufacture: 2026
Load capacity: 48,000 kg
Gross weight: 57,000 kg
Location: Poland Sieradz7094 km to "United States/Ashburn"
Placed on: more than 1 month
Autoline ID: RA28447
Truck body
For containers: 1x20, 1x40, 2x20
Axles
Brand: SAF
Number of axles: 5
Suspension: air/air
Steering axle
Tyre condition: 100 %
Brakes
ABS
EBS
Condition
Condition: new
More details
Colour: black

More details — New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer

• • • • • • Fabrycznie nowa naczepa podkontenerowa CT521 (5 osiowa) DTEC • • • • • •

Fabrycznie nowa - 5-osiowe podwozie Combitrailer® jest podzielną naczepą podkontenerowa. Przeznaczoną specjalnie do transportu kontenerów 2 x 20 ft. Można także za jej pomocą transportować kontenery 40 ft.

- Podstawowe dane o pojeździe: -

• Rok produkcji: 2026
- Tylna 3-osiowa część, osie SAF, tarcza 430mm, ET120
• Przednia 2-osiowa część osie SAF, tarcza 430mm, ET120
- Comibtrailer 5-osiowa (1,2 oraz 5 oś skrętna / 1,2,3 oraz 5 oś podnoszona)
• Chlapacz D-TEC pod tylnym zderzakiem
- Dwie wysokości jazdy (druga o 4cm wyższa), sterowanie za pomocą przycisku
• Cynkowanie górna część ramy
- 2-warstwowy lakier 2K RAL 5015
• Rozmiar opon: przód 385/55 R22,5, tył 385/65 R22,5. Marka Hankook
- Dwie pary klinów pod koła
• Parkingowe nogi podporowe dla przedniej części
- CE-pomarańczowe tablice ostrzegawcze
• Dokumenty, homologacja europejska do rejestracji pojazdu w Polsce. (+ tablice ECE z tyłu)

- Dane techniczne: -

• Max nacisk na siodło: 17 000 kg
- Max nacisk na osie: 9 000 kg
• Dopuszczalna masa całkowita pojazdu: 57 000 kg
- Masa własna: 8 400 kg
• Dopuszczalna ładowność: 48 600 kg
- Wysokość siodła: 1.110 mm
• Wysokość skrzyni: 1.100 mm

- Zalety: -

• Niezwykle wydajny dzięki temu, że można jeździć osobno, zarówno z przednią, jak i tylną sekcji
- Jednoczesne załadowanie i rozładunek dwóch 20 ft kontenerów w dokach załadunkowych
• Niskie zużycie paliwa i niskie zużycie opon dzięki zastosowaniu osi samosterującej.
- Zastosowanie osi podnoszonej optymalizuje rozkład masy, również w przypadku nierównomiernie załadowanych kontenerów. Zapewnia to większe bezpieczeństwo i zmniejsza ryzyko przeciążenia

• • • • • • • W celu uzyskania dokładniejszych informacji proszę o kontakt pod numerem telefonu 605204206 • • • • • •

Trailertec Polska zajmuje się naprawami eksploatacyjnymi i powypadkowymi oraz regeneracją hydrauliki w ruchomych podłogach z systemem Cargo Floor w naczepach marek:
Kraker, Bodex, Wielton, CMT, Legras, Schmitz, Polkon, Reisch, H&W, Shwarzmuller, Benallu, Knapen, Stas, Cargo Floor

Zamieszczone zdjęcia prezentują możliwe wykonania i wyposażenie pojazdu.
Powyższa oferta jest zaproszeniem do negocjacji i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Kodeksu Cywilnego