Faymonville MAX210-Z-3A-13.50-17.5-2.54 low bed semi-trailer for rent
Schleiz6996 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
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+40 744 553 229
Germany 
Germany, Schleiz
38,529 kg
Net weight
10,971 kg
Germany, Schleiz
38,760 kg
Germany, Schleiz
42,030 kg
Germany, Schleiz
Germany, Schleiz
Germany, Schleiz
6,500 kg
Germany, Schleiz
26,100 kg
Net weight
12,500 kg
Italy, FROSINONE FR
Spain, Lorca (Murcia)
35,500 kg
Net weight
13,500 kg
Czechia, Chrudim
45,800 kg
Net weight
12,200 kg
Czechia, Chrudim
31,500 kg
Net weight
10,500 kg
Poland, Brzeźnio
Poland, Szczerców
47,100 kg
Net weight
12,900 kg
Czechia, Chrudim
40,000 kg
Net weight
13,000 kg
Ukraine, Biliaivka
47,000 kg
Net weight
11,000 kg
Poland, Bełchatów
40,500 kg
Net weight
8,500 kg
Czechia, Chrudim
Achslast: 32 100kg
Leergewicht (+/- 3%): 11 187 kg
Nutzlast ca: 38 913 kg
Sattelhöhe beladen: 950->1050 mm
Durchlenkradius nach hinten: 2100 mm
Ladeflächelänge: 13500 mm
Ausziehbar um: 7300 mm
Achsabstand: 1810 mm
Gesamtbreite: 2 540 mm
bei Achsenabstand 1.5 mtr: 9500 daN (Kp)
bei Achsenabstand 2.0 mtr: 12000 daN (KP)
max. zulässige Steigung: 30% (16.5°)
delivery period: 90
country-version: AT
combined power consumption: 0.0000
Technische Daten MAX210-Z-3A-13.50-17.5-2.54
Gesamtgewicht abhängig von der Sattellast
Ladefläche
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatischbetätigter Verriegelung.2 Paar Verzurrringe liegend (LC 5 000 daN).1 Paar Verrzurrringe im Hals (LC 10 000 daN).6 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN).3 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN).Ausschnitte im Aussenrahmen der Ladefläche zum Einhängenvon Spannbändern. (LC 2 000 daN)
Sattelstützen
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t
Hublast (50t Prüflast)
Bereifung
Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF nach Wahl des Herstellers
Achsen
BPW-Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Achswerkzeug
Elektroanlage
Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften
Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N
24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO.24N ISO-118524S ISO-373115 polig ISO-12098
Warntafeln
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Zubehör inklusiv
Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar
mitEinspurkontrolle der Achsen.(ohne Installation in der SZM)
Elektro-Hydraulikaggregat. (± 45kg)
2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
2 Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 1600 mm hoch. (± 35kg)EN12642-XL
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich
am Auszug und hintenam Auflieger
Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Ein Schmutzfänger (www.MAX Trailer.eu) am Heck des Aufliegers
Handbuch und Beschreibung auf USB Stick
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Ladefläche mit starkem Hartholzboden
9 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Aussenrahmen der Ladefläche. (± 27kg)
Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der elektrischen Seilwinde (35mm²
3.5 m lang
max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit Steckverbindung
(ANDERSON-ANDERSON)
Verzinkte Stützen unter der Abschrägung der Ladefläche
6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche
für 1x20Container
2 x 20Container oder 1 x 40 Container
im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle
vorgesehen für einen 45 Container. (± 90kg)
4 Paar WADER Containerverriegelungen. (± 60kg)
Verbreiterungen verzinkt
ausziehbar um ca. 230 mm je Seite. (± 230kg)
Verschiebbare Einhängeleisten für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
Verbreiterungsbohlen aus Hartholz. (± 312kg)
Die maximale Ladung ist auf einer Fläche von 200x200mm bis 3,5to zulässig
1 Reserverad mit Halter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts 235/75 R 17.5 3PMSF ( ± 70 kg )
1 Paar ALU-Anlegerampen VFR 120 ca. 2.350 x 450 x 120 mm (L x B x H)
Tragfähigkeit pro Rampe für
Zweiachsfahrwerke mit Achslastverteilung 40 % zu 60 %
Einachsfahrzeuge 5500 daN (KP)
Gewicht pro Stück ca. 55 kg. (ca. 110kg)
Halterung für ALU-Anlegerampen
quer unter der Ladefläche hinter den Achsen. (±88kg)
Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe. (± 18kg)
Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung
mit LED Kontrolleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte. (± 25kg)
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Aussenrahmens. Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt
danach die definierten sichtbaren Flächen
in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85%
Alu 15%) heißveredelt
Farben
Auflieger MB 7350 Novagrau
Felgen Silber
Alle Angaben ohne Gewähr!