MAN TGL 8.180 4X2 BB Semi-tautliner + Box / Koffer / Fourgon curtainsider truck

- Ресорно пружинно окачване
- Странична врата

- Boční dveře
- Odpružení listovými pružinami

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Blattfederung
- Doppel Beifahrer sitz
- Elek. Fensterheber
- Motorbremse
- Seitentür

= Anmerkungen =

Pritsche / Koffer in 2 Teile geteilt - Forne Koffer von 1m50 lang x 2m44 breit x 2m30 (als Arbeitsplatte ausgestattet)
Hinten mit fester Wand rechts und Schiebeplane links und Bordwand, 4,50 m lang x 2,44 m breit x 2,30 m hoch
Die Innenaufteilung der Cargobox ist leicht demontierbar (Holzwand).

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Aufbau: Plane
Kabine: Tag

Getriebe
Getriebe: ZF, 6 Gänge, Schaltgetriebe

Achskonfiguration
Refenmaß: 215/75r17.5
Vorderachse: Max. Achslast: 3600 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 100%
Hinterachse: Max. Achslast: 5200 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%

Funktionell
Marke des Aufbaus: JUNG Fahrzeugbau KOFFER/SCHIEBEGARDINEN - BOX/SLIDE CURTAINS - FOURGON/RIDEAUX COULISSANTS
Höhe der Ladefläche: 110 cm

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Frederik Viaene, um weitere Informationen zu erhalten.

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Bladaffjedring
- Sidedør

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Karosseri: Presenningvogn
Førerhus: day cab

Transmission
Transmission: ZF, 6 gear, Manuel gearkasse

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 215/75r17.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 3600 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 100%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 5200 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%

Funktionelle
Karosserifabrikat: JUNG Fahrzeugbau KOFFER/SCHIEBEGARDINEN - BOX/SLIDE CURTAINS - FOURGON/RIDEAUX COULISSANTS
Gulvhøjde i lastrum: 110 cm

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: god

Yderligere oplysninger
Kontakt Frederik Viaene for yderligere oplysninger

- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Πλαϊνή πόρτα

= Más opciones y accesorios =

- Puerta lateral
- Suspensión

= Comentarios =

Caja de carga dividida en 2 partes - Caja frontal de 1m50 largo x 2m44 ancho x 2m30 (equipada como poste de trabajo)
Caja de carga trasera con pared fija a la derecha y lona corrediza a la izquierda y cartola lateral, parte trasera 4m50 largo x 2m44 ancho x 2m30 alto
La divicion interior de la caja de carga es fácilmente desmontable (pared de madera).

= Más información =

Información general
Carrocería: Lona de toldo
Cabina: día

Transmisión
Transmisión: ZF, 6 marchas, Cambio manual

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 215/75r17.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 3600 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 100%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 5200 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%

Funcional
Marca carrocería: JUNG Fahrzeugbau KOFFER/SCHIEBEGARDINEN - BOX/SLIDE CURTAINS - FOURGON/RIDEAUX COULISSANTS
Altura piso de carga: 110 cm

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: bueno

Información complementaria
Póngase en contacto con Frederik Viaene para obtener más información.

- Lehtijousitus
- Sivuovi

= Plus d'options et d'accessoires =

- Frein Moteur
- Porte latérale
- Siege double passager
- Suspension de feuille
- Vitres élec.

= Remarques =

Caisse cargo divisée en 2 parties - caisse avant de 1m50 de long x 2m44 de large x 2m30 (équipée en poste de travail)
Coffre arrière avec paroi fixe à droite et bâche coulissante à gauche et ridelle, arrière 4m50 de long x 2m44 de large x 2m30 de haut
La dévision intérieure de la caisse cargo est facile à démonter (paroi en bois).

= Plus d'informations =

Informations générales
Construction: Bâché
Cabine: jour

Transmission
Transmission: ZF, 6 vitesses, Commande manuelle

Configuration essieu
Dimension des pneus: 215/75r17.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 3600 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 100%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 5200 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%

Pratique
Marque de construction: JUNG Fahrzeugbau KOFFER/SCHIEBEGARDINEN - BOX/SLIDE CURTAINS - FOURGON/RIDEAUX COULISSANTS
Hauteur du plancher de chargement: 110 cm

Condition
État général: bon
État technique: très bon
État optique: bon

Informations complémentaires
Veuillez contacter Frederik Viaene pour plus d'informations

- Bočna vrata
- Lisnata opruga

- Oldalajtó
- Rugós felfüggesztés

- Portiera laterale
- Sospensione balestra

= Aanvullende opties en accessoires =

- Bladvering
- Dubbele bijrijderstoel
- Elek. ramen
- Motorrem
- Zijdeur

= Bijzonderheden =

Laadbak opgedeeld in 2 delen - vooraan koffer van 1m50 lang x 2m44 Breed x 2m30 (uitgerust als werkplaat)
Achteraan laadbak met rechts vaste wand en links schuifzeil en zijbord, achteraan huif 4m50 lang x 2m44 breed x 2m30 hoog
Verdeling laadbak binnen is makkelijk demonteerbaar (houten wand).

= Meer informatie =

Algemene informatie
Opbouw: Huifzeil
Cabine: dag

Transmissie
Transmissie: ZF, 6 versnellingen, Handgeschakeld

Asconfiguratie
Bandenmaat: 215/75r17.5
Vooras: Max. aslast: 3600 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 100%
Achteras: Max. aslast: 5200 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%

Functioneel
Merk opbouw: JUNG Fahrzeugbau KOFFER/SCHIEBEGARDINEN - BOX/SLIDE CURTAINS - FOURGON/RIDEAUX COULISSANTS
Hoogte laadvloer: 110 cm

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: goed

Overige informatie
Buiten lengte laadruimte: cm
Buiten breedte laadruimte: cm
Buiten hoogte laadruimte: cm

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Viaene

- Bladfjæring
- Sidedør

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Drzwi boczne
- Resory

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Budowa: Plandeka
Kabina: dzienna

Skrzynia biegów
Pędnia: ZF, 6 biegi, Manualna skrzynia biegów

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 215/75r17.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 3600 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 100%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 5200 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%

Funkcjonalność
Marka konstrukcji: JUNG Fahrzeugbau KOFFER/SCHIEBEGARDINEN - BOX/SLIDE CURTAINS - FOURGON/RIDEAUX COULISSANTS
Wysokość podłogi ładowni: 110 cm

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: dobrze

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Viaene

= Opções e acessórios adicionais =

- Porta laterais
- Suspensão de molas

= Mais informações =

Informações gerais
Carroçaria: Toldo
Cabina: dia

Transmissão
Transmissão: ZF, 6 velocidades, Caixa de velocidades manual

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 215/75r17.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 3600 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 100%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 5200 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%

Funcional
Marca da carroçaria: JUNG Fahrzeugbau KOFFER/SCHIEBEGARDINEN - BOX/SLIDE CURTAINS - FOURGON/RIDEAUX COULISSANTS
Altura do piso da bagageira: 110 cm

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: bom

Informações adicionais
Contacte Frederik Viaene para obter mais informações

- Suspensie pe arcuri
- Ușă laterală

= Дополнительные опции и оборудование =

- Боковая дверь
- Рессорная подвеска

= Дополнительная информация =

Общая информация
Кузов: Тентовый кузов
Кабина: кабина без спального места (day)

Трансмиссия
Трансмиссия: ZF, 6 передачи, Механическая коробка передач

Конфигурация осей
Размер шин: 215/75r17.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 3600 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 100%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 5200 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%

Функциональность
Марка кузова: JUNG Fahrzeugbau KOFFER/SCHIEBEGARDINEN - BOX/SLIDE CURTAINS - FOURGON/RIDEAUX COULISSANTS
Высота грузового пола: 110 cm

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: хорошее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Frederik Viaene для получения дополнительной информации

- Bočné dvere
- Odpruženie listovými pružinami

- Bladfjäder
- Sidodörr

- Yan kapı
- Yaprak yaylı süspansiyon