Volvo L 385 07R/60 , Oldtimer for Restauration flatbed truck
≈ US$4,339
Susteren6603 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+31 6 551...
Show
+31 6 55150340
+971 50 284...
Show
+971 50 284 2362
+31 46 737...
Show
+31 46 737 0190
Netherlands 
14,500 kg
Netherlands, Vriezenveen
21,615 kg
Netherlands, Almelo
Netherlands, Wijchen
16,590 kg
Netherlands, Gilze
26,900 kg
Netherlands, Oud Gastel
Netherlands, Roosendaal
15,600 kg
Netherlands, Veghel
12,915 kg
Netherlands, Hoogeveen
11,440 kg
Netherlands, Groot-Ammers
Netherlands, Swifterbant
14,455 kg
Netherlands, Swifterbant
Netherlands, Groot-Ammers
12,840 kg
Netherlands, Goes
14,040 kg
Netherlands, Groot-Ammers
12,760 kg
Netherlands, Groot-Ammers
16,485 kg
Netherlands, Andelst
19,380 kg
Netherlands, Veghel
5,240 kg
Netherlands, Deventer
21,883 kg
Netherlands, Roosendaal
16,590 kg
Netherlands, Gilze
- Leaf spring suspension
= Remarks =
Belgium Regestration
Working condition unknown
= More information =
Cab: day
Tyre size: 10.00R20
Front axle: Max. axle load: 3500 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle: Max. axle load: 8500 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%
Height of cargo floor: 125 cm
Tipper: Back
Emission class: Euro 0
Please contact Willem Zelissen, Willem Zelissen or Willem Zelissen for more information
- Odpružení listovými pružinami
= Další informace =
Kabina: den
Velikost pneumatiky: 10.00R20
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 3500 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 8500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 50%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 50%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 50%; Profil pneumatiky vpravo venku: 50%
Výška ložné plochy: 125 cm
Sklápěč: Za
Emisní třída: Euro 0
- Blattfederung
= Weitere Informationen =
Kabine: Tag
Refenmaß: 10.00R20
Vorderachse: Max. Achslast: 3500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse: Max. Achslast: 8500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Höhe der Ladefläche: 125 cm
Kipper: Hinten
Emissionsklasse: Euro 0
Wenden Sie sich an Willem Zelissen, Willem Zelissen oder Willem Zelissen, um weitere Informationen zu erhalten.
- Bladaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: day cab
Dækstørrelse: 10.00R20
Foraksel: Maks. akselbelastning: 3500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 8500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Gulvhøjde i lastrum: 125 cm
Tiplad: Tilbage
Emissionsklasse: Euro 0
Kontakt Willem Zelissen eller Willem Zelissen for yderligere oplysninger
- Suspensión
= Más información =
Cabina: día
Tamaño del neumático: 10.00R20
Eje delantero: Carga máxima del eje: 3500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 8500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Altura piso de carga: 125 cm
Volquete: Trasera
Clase de emisión: Euro 0
Póngase en contacto con Willem Zelissen o Willem Zelissen para obtener más información.
- Suspension de feuille
= Plus d'informations =
Cabine: jour
Dimension des pneus: 10.00R20
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 3500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 8500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Hauteur du plancher de chargement: 125 cm
Kipper: Arrière
Classe d'émission: Euro 0
Veuillez contacter Willem Zelissen, Willem Zelissen ou Willem Zelissen pour plus d'informations
- Rugós felfüggesztés
= További információk =
Kabin: nap
Gumiabroncs mérete: 10.00R20
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 3500 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 8500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 50%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 50%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 50%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 50%
A rakodópadló magassága: 125 cm
Billenőplatós: A mögött
Kibocsátási osztály: Euro 0
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Willem Zelissen vagy Willem Zelissen-vel
- Sospensione balestra
= Ulteriori informazioni =
Cabina: giorno
Dimensioni del pneumatico: 10.00R20
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 3500 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 8500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 50%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 50%; Profilo del pneumatico interno destro: 50%; Profilo del pneumatico esterno destro: 50%
Altezza del piano di carico: 125 cm
Ribaltabile: Dietro
Classe di emissione: Euro 0
- Bladvering
= Bijzonderheden =
Belgische papieren
Werking onbekend
= Meer informatie =
Cabine: dag
Bandenmaat: 10.00R20
Vooras: Max. aslast: 3500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras: Max. aslast: 8500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Hoogte laadvloer: 125 cm
Kipper: Achter
Emissieklasse: Euro 0
Neem voor meer informatie contact op met Willem Zelissen, Willem Zelissen of Willem Zelissen
- Resory
= Więcej informacji =
Kabina: dzienna
Rozmiar opon: 10.00R20
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 3500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 8500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Wysokość podłogi ładowni: 125 cm
Wywrotka: Tył
Klasa emisji: Euro 0
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Willem Zelissen, Willem Zelissen lub Willem Zelissen
- Suspensão de molas
= Mais informações =
Cabina: dia
Tamanho dos pneus: 10.00R20
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 3500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 8500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Altura do piso da bagageira: 125 cm
Camião basculante: Retroceder
Classe de emissões: Euro 0
Contacte Willem Zelissen ou Willem Zelissen para obter mais informações
- Рессорная подвеска
= Дополнительная информация =
Кабина: кабина без спального места (day)
Размер шин: 10.00R20
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 3500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 8500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Высота грузового пола: 125 cm
Самосвал: Сзади
Уровень выбросов: Euro 0
Свяжитесь с Willem Zelissen или Willem Zelissen для получения дополнительной информации
- Odpruženie listovými pružinami
= Ďalšie informácie =
Kabína: deň
Veľkosť pneumatiky: 10.00R20
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 3500 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 50%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 50%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 50%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 50%
Výška nakladacej podlahy: 125 cm
Sklápač: Za
Emisná trieda: Euro 0
- Bladfjäder
= Ytterligare information =
Hytt: dag
Däckets storlek: 10.00R20
Framaxel: Max. axellast: 3500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel: Max. axellast: 8500 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Höjd på lastgolv: 125 cm
Tippbil: Bakom
Utsläppsklass: Euro 0
Kontakta Willem Zelissen eller Willem Zelissen för mer information